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SAKSO FORUM • 檢視主題 - [問題]sakso標準板改彎把

[問題]sakso標準板改彎把

關於SAKSO 標準板 《406輪組》的討論

[問題]sakso標準板改彎把

文章hardtosay » 2009-03-25, 11:40

最近在考慮要將sakso改成彎把
不知道是否有人跟我一樣想這樣搞?
還是其實有人已經改好了?!
能否分享一下

我想或許大部分的人會建議
直接加碼買sakso R板比較快
但是我還是想要知道標準板改彎把的可能性如何

目前遇到的幾個問題大概是

改彎把後的騎乘姿勢問題
因為sakso本身的軸距就比較長
改彎把後不曉得會不會因為過度前傾,讓整個姿勢跑掉
因為目前用的龍頭是70mm的
能夠再縮短的幅度似乎也不多

另外是變速系統的部份
因為sakso是microshift 30速
所以彎把用的煞變把確定可用的應該就是
microshift SB-R103B
而shimano的ST-5600(105)應該也可以用
再上去的等級因為價格可能就先不考慮
因為個人對sram rival還蠻感興趣(或說sakso的11-28T飛輪就是sram rival的套件)
但似乎沒有支援前三速的配置
而且因為拉線比的關係,若要上sram,恐怕連後變速器都要換掉

當然啦,或許最簡單的是全部砍掉重練
使用前2後10的一般公路車配置
這樣選擇就會很多了
只是這麼一來,似乎有點對不起當初Goomor的苦心調配

目前想到的就是這些,歡迎大家來討論
最後由 hardtosay 於 2009-03-26, 00:36 編輯,總共編輯了 1 次。
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hardtosay
 
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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章微生物 » 2009-03-25, 21:11

微生物
 
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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章nowayhome » 2009-03-25, 23:35

改車動機是什麼?
1.跑得更快
標準版改彎把,我推測只能改變你上半身前傾的角度,造成較低的風阻,故極速可能快一些
但是如果無法達到適當的fitting,騎姿不順,或說小殺的車架幾何並不是以速度為初始設定,
比如小殺的立管角度如何?上管長度如何?是否改彎把之後會讓你覺得屁股太後面或者龍頭太長?如果為此將座墊往前時,是否會造成人車重心改變?踩踏效率不好?如果為此改短龍頭,會不會造成過彎時操控性不好而造成危險?
騎姿不順,就無法榨乾你的每一分力氣,極有可能,改車完406小殺還是無法以速度滿足你。
改完彎把後,下一步,你還會想改成451輪組(但是古摩大已經宣告標準版無法改451了)
然後,對速度的追求,可能會引導你接著往700c 公路車的領域邁進

建議--還是先去著名fitting網站概算一下自己的overall reach。再來決定要不要這樣改
如果正好可以達到恰恰好的彎把騎姿
那麼改車亦無不可

2.更帥
改彎把的確會產生一種心理上以及視覺上的帥度
如果騎乘不舒適,可能沒辦法在車上帥很久,小殺就會變成帥氣的標本,無法上路
如果騎乘舒適,接著又開始追求更進一步的速度,那麼可能又會引導你往公路車的領域邁進

3.純粹想體驗彎把fu
其實不難,就先買支便宜的彎把來趴趴看吧!大約8-900元搞定
先沿用目前的平把變速也無妨
如果ok,再投資煞變把吧!

4.練習diy改車
那也沒什麼好說的!就改吧!零件費用就當作是學費。

我的建議:
先釐清改車的動機是什麼
要進一步追求速度,就往451以上邁進吧,慣性好很多,均速維持較容易,
但為此買第二台車-R版或700c,其實也不為過
大小輪徑的靈魂不同
至於標準版小殺,我仍覺得他已經是406小徑的首選
比例好看、塗裝棒、材質雋永、舒適、高速及低速端相當均衡
幾乎沒什麼好挑剔的
標準版小殺是斯文殺手
當初goomor給它的定位是如此,我認為是已抓到406的精髓了 :mrgreen:
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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章hardtosay » 2009-03-26, 11:33

很感謝微生物和nowayhome兩位誠懇的回應
你們的回應分別切中了不同的重點

首先,的確是要回歸到問題的原點
改彎把的初衷是什麼

其實剛開始是很簡單的想法
主要是因為我應該會組一台700c公路車
但因為時間上並不是那麼急迫
因此就將腦筋動到sakso上面

因為我如果開始屯一些公路車需要用的零件
在沒購買公路車車架之前
這些零件可以先用在sakso上面

因此我的動機並不是想讓sakso跑的更快
坦白說,以目前sakso標準版的齒比配置
我根本就還沒將它完全發揮
之前看到很多車友隨便就可以飆上40KM/hr
我連下坡都還沒飆上過40KM/hr
速度對我來說並不是那麼重要

我在想的是,sakso改彎把的可能性高不高?
若是當初goomor只賣sakso車架而非整車
若是sakso也沒有R版要推出
若是單買車架自行組車,應該也是很多人會裝上彎把吧?

當然,目前的情況是sakso R版即將上市
我若是還沒買sakso或許有可能直接上sakso R
但是因為我已經有sakso
再加上我最終會組一台公路車
所以sakso R和我是無緣了

我還蠻好奇sakso改成彎把後
趨近公路車的騎乘的程度可以有多少
所以nowayhome的提議不錯
先買支便宜的彎把,試試看騎乘姿勢如何再說
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hardtosay
 
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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章辣一點vs一點辣 » 2009-03-30, 02:08

健康是自個兒的:http://tw.myblog.yahoo.com/gstbnails888-bossfang666/
辣一點vs一點辣
 
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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章hardtosay » 2009-03-30, 11:30

辣一點vs一點辣兄
沒圖沒真相阿 :lol:
可否貼幾張照片給大家欣賞一下?

另外,請教您用的煞變把是?
可否分享一下您的配置狀況
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hardtosay
 
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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章辣一點vs一點辣 » 2009-03-30, 23:11

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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章nowayhome » 2009-03-30, 23:32

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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章辣一點vs一點辣 » 2009-03-30, 23:52

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Re: [問題]sakso標準板改彎把

文章hardtosay » 2009-03-30, 23:57

辣一點vs一點辣兄
感謝分享照片

另外小聲問一下,請問您的身高是?我想要參考一下
不方便說的話,也可發個訊息給我,謝謝!
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hardtosay
 
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